大多数紧凑型SUV可容纳5人。但也有一些还配备了第三排座椅，将载客量提高到7人。虽然第三排非常小，但它确实为您提供了一种更容易停车、更便宜的三排中型SUV替代方案。如果这是一个吸引你的选择，看看2022年起亚索兰托和2022年大众途观。
这两款SUV最近都进行了更新，是七座紧凑型SUV的潜在选择。但是你应该买哪一个？埃德蒙兹比较了一下，想找出答案。
室内空间与技术
所有索兰托车型均标配第三排。对于途观，大众将其标配为前轮驱动车型，并可选装全轮驱动车型。索兰托的第三排长椅很小，离地面很低，但在必要的时候，它适合成年人使用。另一方面，途观餐厅可能最适合小孩子和你不太喜欢的人。由于第三排已经就位，这两个区域的货运空间都将受到限制，但仍有足够的空间放几个购物袋。
途观收到了2022年的多项技术更新。其中包括一个标准的数字仪表盘、加热型座椅和一个带有触摸感应控制的新方向盘。但是，气候控制装置上也有触控按钮，这些按钮有点过于敏感，点击错误的按钮或调整过大也很常见。
索兰托凭借其可比的技术特点和更易于使用的控制再次具有优势。
获胜者：索兰托
功率和性能
所有途观车型都配备了涡轮增压四缸发动机，总功率为184马力，在埃德蒙兹的测试中，这足以使SUV在8.9秒内从0英里/小时加速到60英里/小时。索兰托的base 191马力四缸即使不起眼也很有竞争力，但选择281马力涡轮增压升级发动机，你就会得到市场上最快的紧凑型SUV之一。埃德蒙兹在0-60短跑中以6.7秒的成绩击败了涡轮增压的索兰托。
在骑乘和操控部门，途观具有出色的车身控制能力，能够很好地吸收不平的路面。它还提供响应迅速、准确的转向。索兰托不太擅长将座舱与路上的颠簸隔离开来，它的转向感觉可能需要更多的感觉。
获胜者：平局
燃油效率
起亚索兰托在配备基本非涡轮增压发动机和前轮驱动的情况下，混合驾驶的速度估计为26英里/加仑。在纸上，这是相同的26英里每加仑的综合评级为前轮驱动途观。然而，在Edmunds的真实效率测试中，Tiguan的表现超过了EPA的估计，在高速公路和城市混合驾驶中的时速达到了令人印象深刻的30英里。
全轮驱动索兰托配备了更强大的涡轮增压发动机选项，自然更加干渴，EPA的混合驾驶额定时速为24英里/加仑。Edmunds在测试中的平均成绩为25.2英里/加仑，略微超过了这一估计。同时，全轮驱动途观获得估计24-25英里每加仑，取决于配平水平。
获奖者：Tiguan
特点和价值
像大多数起亚一样，索兰托给你带来了很多实惠。它有一长串有用的标准功能，内饰质量上乘，做工精良。索兰托的起价比途观高30885美元，但并不觉得价格过高。大众汽车的起价为27785美元，与索兰托的许多标准功能相匹配，甚至包括起亚的其他额外成本，例如带按钮启动的接近键。然而，在某种程度上，途观并没有传达出与索兰托相同的高端感觉。内饰的一部分做得很好，但其他部分感觉很便宜，无法与竞争对手相比。
起亚提供了业内最好的保修服务之一，包括5年/60000英里基本保修和10年/100000英里动力总成保修。与此同时，途观拥有四年/50000英里的动力总成和保险杠到保险杠的保修。然而，大众确实提供两年或20000英里的免费定期保养。
获胜者：索兰托
EDMUNDS说：两款车都非常匹配，但索兰托给我们留下了深刻的印象，它的高档感觉、更友好的技术和强大的可选发动机。虽然索兰托的价格要高一些，但你仍然会觉得自己得到了一笔不错的交易，尤其是如果你将其与你原本会为更大的三排交叉赛付出的代价进行比较的话。
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