近日，阿克苏诺贝尔、擎天材料、中集、立邦、三一重工、中联重科、中信戴卡、北汽等一大批国内外粉末涂料行业上下游企业齐聚宁波，围绕绿色涂装等话题进行了深度的交流与探讨。
作为国内环保型高性能工业涂料及关键原材料的研究开发、生产、销售与贸易的高新技术企业--擎天材料科技有限公司（以下简称：“擎天材料”）受邀出席本次研讨会，擎天材料资深研发经理梁泳田详细为参会者介绍了《粉末涂料功能性防火隔热粉末涂料的应用现状及趋势》，梁经理从防火涂料概况、防火粉末涂料的应用现状以及防火粉末涂料未来的发展趋势等方面做了详细的介绍。
众所周知，防火涂料最早是液体涂料，而防火漆在使用过程中，存在施工周期长，作业过程中安全性风险和环境污染等问题突出涂料在线coatingol.com。因此，为改善防火涂料行业的施工环境和使用效果，擎天材料开始加大防火粉末涂料的技术研发，在钢结构应用领域替代防火漆。据梁经理介绍，防火粉末涂料从研发、生产再应用并不是一帆风顺的，而是经历了很大的曲折。
传统的液体防火涂料涂层厚度普遍非常厚，超薄型（1,5＜t≤3mm）/薄型（3＜t≤7mm）/厚型（7＜t≤45mm），表干时间长（12-24小时）而且需要多次涂装施工才能达到防火要求的涂层厚度，整个涂装施工周期长，施工方式大部分为人工喷涂。金属基材上面用防火漆需要先涂防腐底漆，施工周期长，危险系数高。
而擎天材料研发的防火粉末涂料就可以完全解决这一问题，防火涂层选用粉末涂料进行涂装，不但可以缩短涂装施工周期提高涂装生产效率，更重要的是能够实现环保、绿色涂装。
与此同时，随着近年来国内新能源行业的爆发式发展，对于防火涂料的需求量增大。但新能源行业和传统的钢结构行业有很大的区别，新能源行业的产品零部件尺寸比较小，重量轻，常规涂装线即可涂装施工。
而对于防火粉末涂料未来的发展方向，梁经理表示：防火粉末涂料未来主要在新能源（新能源汽车和储能）、钢结构两大领域应用。新能源行业尤其是新能源汽车的结构件、零部件铝合金的使用比例较高，铝质金属软化点熔点较低，必须要有防火隔热保护的。在未来的行业发展过程中，钢结构的防火涂料实现“漆转粉”是绿色环保涂装的大势所趋。
如何把握住这个市场机会呢？梁经理表示，需要从产品复合功能化、施工高效化等方面不断地改革创新，为下游用户提供更好更优的粉末涂料的防火防腐防护一体化的解决方案。
一、防火粉末涂料的复合功能化
防火粉末涂料除了具备防火隔热功能外，还需要集防腐、绝缘、耐候功能于一体，实现多功能化。
二、防火粉末涂料施工工艺简单高效化
目前防火粉末涂料产品大部分的设计要求膜厚在300-700um的范围，相对于普通粉末涂料来说这个膜厚是非常厚的，需要多次喷涂才能达到设计膜厚要求。因此，需要联合产业链上下游的同仁，从防火粉末的配方设计、喷涂设备的改进和涂装工艺方法创新方面，合力开发出一次喷涂即达到设计膜厚施工工艺，实现防火粉末涂料涂装施工的简单高效化。
三、防火粉末涂料低温快速固化
防火粉末涂料实现低温快速固化，将大大地降低涂装生产过程的能耗成本，同时防火粉末涂料的阻燃隔热成分的原材料选择会更宽，防火隔热性能也会得到提高，有利于在钢结构行业上的大批量应用推广。
四、防火粉末涂料高性价比化
防火粉产品性能比防火漆好、价格比防火漆低，性价比高，更容易实现防火涂料的漆转粉目标。
在未来的市场发展之中，绿色涂装、高效涂装将会成为行业发展核心竞争力，而作为粉末涂料行业的龙头企业，擎天材料将在中国电研的统一战略之下，坚定不移地立足市场需求，专注绿色科技创新与质量提升，紧密围绕高新技术，高附加值产品及领域实施产业链一体化、产品差异化和国际化发展之路，更好地服务市场及客户，为推动中国粉末涂料行业高质量发展贡献力量。
（涂料采购网）
